Gerobak Transfer Kereta Api Gulungan Kabel Meja Ekstra Panjang
Inti dari sistem kendali adalah pengontrol,yang mengatur kecepatan dan arah motor sesuai dengan instruksi operator dan status pengoperasian mobil untuk mencapai pengendalian mobil yang presisi. Sistem kendali juga mencakup sensor, sakelar dan komponen lainnya untuk memastikan bahwa fungsi memulai, menghentikan, bergerak maju, mundur, dan pengaturan kecepatan mobil perpindahan dapat terwujud. Kabel dimasukkan langsung ke dalam sistem kendali kelistrikan mobil transfer, dan kabel diseret oleh pergerakan mobil transfer untuk mewujudkan catu daya mobil transfer.
Selain itu, mobil pengangkut elektrik mobile drag chain rail juga dilengkapi dengan sistem pengereman yang menggunakan kombinasi pengereman elektrik dan pengereman mekanis sehingga mobil dapat melambat atau berhenti saat diperlukan. Pengereman elektrik menghasilkan gaya pengereman dengan mengontrol arah arus listrik motor, sedangkan pengereman mekanis bekerja langsung pada roda melalui rem untuk menjamin keamanan parkir.
Komponen utama gerbong pengangkut listrik rel antara lain baterai, rangka, perangkat transmisi, roda, sistem kelistrikan, sistem kendali, dll.
Baterai: Sebagai inti tenaga mobil pemindah listrik, dapat dipasang di dalam atau di luar bodi mobil, dan memberikan daya yang diperlukan ke motor DC melalui sistem kontrol kelistrikan untuk mewujudkan fungsi menghidupkan dan mematikan mobil pemindah listrik. Baterai jenis ini mengadopsi desain bebas perawatan, dengan karakteristik tahan guncangan, tahan suhu tinggi, ukuran kecil, dan self-discharge rendah. Masa pakai baterai biasanya dua kali lipat dari baterai biasa.
Rangka: Diproduksi sesuai dengan standar industri, menggunakan bahan struktur baja berkekuatan tinggi, desain yang masuk akal untuk memastikan kapasitas menahan beban yang kuat. Rangkanya dilengkapi dengan kait pengangkat untuk memudahkan pengoperasian. Struktur balok kotak diadopsi, dan pelat baja dilas untuk membentuk balok-I dan struktur baja lainnya untuk mencapai sambungan yang stabil, yang memudahkan pemeliharaan dan pembongkaran. Ini memiliki kapasitas menahan beban yang kuat, masa pakai yang lama, deformasi meja yang kecil, dan secara efektif memastikan perpindahan pelat baja meja, dan memiliki faktor keamanan beban yang tinggi.
Perangkat transmisi: Ini terutama terdiri dari motor, peredam, dan pasangan roda yang digerakkan oleh master. Peredam mengadopsi desain permukaan gigi keras dan secara khusus disesuaikan untuk mobil transfer untuk memastikan sinkronisasi tinggi. Setiap komponen terhubung erat ke bodi utama untuk memastikan pengoperasian sistem transmisi yang stabil.
Roda: Roda baja cor anti selip dan tahan aus dipilih. Kekerasan tapak roda dan pelek roda bagian dalam memenuhi standar tertentu. Desain pelek roda tunggal diadopsi. Setiap roda dilengkapi dengan dua dudukan bantalan untuk menjamin kestabilan dan ketahanan roda.
Sistem kelistrikan: Bertanggung jawab untuk mengendalikan pengoperasian setiap mekanisme dan dapat dioperasikan dengan pegangan atau tombol kendali jarak jauh. Sistem ini mencakup komponen seperti peralatan kontrol, sakelar darurat, dan lampu alarm. Pengontrol adalah komponen inti dari sistem kelistrikan, yang digunakan untuk mengontrol start, stop, pengaturan kecepatan listrik, dll dari setiap mekanisme. Komponen-komponen ini bersama-sama membentuk struktur dasar dan fungsi gerbong pengangkut listrik, memastikan pengoperasian yang stabil dan keselamatan gerbong pengangkut.
